Viaduc de Garabit et les lacs Garabit Grandval

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           Le viaduc de Garabit enjambe la Truyère et permet ainsi le passage d'une ligne ferroviaire. Il se compose d'un tablier métallique long de 554,69 m sur lequel circule une seule voie ferrée reposant sur sept piles métalliques les plus hautes supportant une arche monumentale qui mesure jusqu'à 80 m de hauteur. Cette arche, d'une portée de 165 m et d'une hauteur de 52 m enjambe la rivière "La Truyère". Depuis la construction en 1959 du barrage de Grandval sur la Truyère un lac de retenue de 28 kms de longueur s'est formé, le viaduc surplombe ce lac d'une hauteur de 95 mètres.

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            L'idée de construction a germée en 1878 sous la plume de Léon Boyer, c'est en novembre/ décembre qu'il commença à effectuer les relevées de terrains pour définir le tracé de la ligne. Le 25 mars 1879, le premier projet établi par Léon Boyer est remis à l'administration, il est validé le 14 juin 1879. Ce sera en janvier 1880 que débuteront les travaux mais le projet définitif ne sera déposé qu'en aout 1880 par Gustave Eiffel. Défit architectural, construction remarquable et laboratoire qui ayant servi "d'analyse" à la construction de la Tour Eiffel

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            En Juin 1884 ce sera la fin du poussage des tabliers et le 17 septembre 1884 l'achèvement des voûtes des viaducs d'accès et de la pose de la voie. La ligne Marvejols / St Chély d'Apcher ouvrira le 9 mai 1887, après les tests de charge en 1888, la ligne St Chély d'Apcher à Saint Flour ouvrira le 26 mai de la même année. C'est le 14 septembre 1965 qu'il sera inscrit aux Monuments Historiques.

            Pour cette construction il aura été nécessaire d'utiliser, entre autres, 3 169 tonnes de fer forgé, 41 tonnes d'acier, 23 tonnes de fontes, mais aussi 678768 rivets.

Les gorges de la Truyère et les lacs de Garabit, Grandval et Lanau

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            La Truyère, cette rivière qui prend naissance en Margeride dans la forêt de la Croix de Bor à 1458 m d'altitude. C'est un affluent du Lot. Elle a creusé au fil des siècles des gorges profondes. En 1959, la mise en eau du barrage de Grandval a donné à cette région un attrait touristique. Paysage naturel parsemé d'îles, lac aux contours fluides et aérés, et bien sûr les gorges. Ce lac Garabit Grandval est le plus grand du département avec ses 1100ha posés à 742 mètres d'altitude sur 28 km de longueur.

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 Des sites internet à consulter :

Notre précédente visite : http://lammc.e-monsite.com/pages/archives-voyages/mes-voyages-en-2011/massif-central-et-camargue.html

http://www.garabit-viaduc-eiffel.com/spip.php?rubrique5

http://www.garabit.com/viaducgarabit/viaduc.htm

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Date de dernière mise à jour : 05/12/2015